火红彩票|首页

来源:中华铁道网

  1月25日,一列由南昌车务段八景站发往柳州焦炭集装箱班列顺利完成集结。这标志着江西、广西两地落实“公转铁”项目,实现焦炭班列常态化开行的正式“牵手”,对联合构建融合共享多式联运体系具有重要意义。

  八景站是南昌车务段所属三等货运站,主要担负江西、广西等地煤炭、焦炭的卸车任务,2020年月均卸车1200车。今年以来,该站积极推进集装箱运输业务拓展,2017年建成的集装箱专用线每天装卸集装箱铝矾、焦炭土达45个车以上,主要通过汽车将空箱运至码头装货,再将装好的重箱运回专用线装火车。年初受疫情影响,部分地区公路运输受阻,一旦交货迟缓,不仅影响车辆和集装箱周转效率,而且企业还会因此缴纳车辆延时费而增加运输成本。

  为帮助企业解难题、稳生产,车站挖潜自身资源优势,主动与管内焦炭企业对接,为他们提供了“敞顶箱”全程物流解决方案。即使用敞顶集装箱装运焦炭,同时在八景站设立集集结、仓储、分拨功能为一体的“厂外仓”,利用敞顶箱“以箱代库”,解决焦炭企业的仓储问题。待后续下游企业复工后,这些装在敞顶箱里的焦炭可直接分拨发运,而发送的空箱也可在本土企业随卸随走,大大降低了企业运输成本。

  同时,统筹安排到发线使用、装卸挂运组织、计划提报等作业,加快装车进度,提高装车效率,努力压缩集装箱在站停留时间。系列举措实施后,积压在站的大量集装箱,不到4个小时就倒运到位,将陆续编组列车开行。从1月份至今,车站共倒运集装箱1000余车,为车站创收近410余万元。(作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员朱仲凯)

分享到
湖北福彩网湖北福彩网
湖北福彩网

Copyright © 2002-2019湖北福彩网版权所有